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中廣新聞網 –
即將擴建的桃園國際機場,由於尖峰時段起降班次多,增加許多班機等待時間,但離峰時又顯得空蕩。桃園機場公司正在研擬,希望以尖、離峰收取不同降落費的方式,分散部分尖峰航班到離峰時段,預計明年下半年實施。不過,航空公司因為還不清楚方案內容,目前還無法評估是否會反映在票價上。(閻大富報導)
根據桃機公司統計,桃園機場尖、離峰航班起降數量差異大,出境尖峰時段在上午七點到九點、十一點到下午一點,入境尖峰則在下午四點到六點間。
桃機公司副總魏勝之表示,由於來台觀光客逐年成長,預期未來機場尖峰時段航班起降會更頻繁,因此,將研擬尖、離峰降落費差別費率,以及時間帶調整,希望分散部分尖峰航班到離峰時段。
桃機公司表示,目前波音747型飛機每次收取降落費台幣大約五萬二、A330則收近三萬元。預計新的尖、離峰降落費方案明年上半年出爐,下半年可望實施。不過,航空公司因為不清楚調整的方式,還無法評估是否會將差異反映在票價上。(圖:桃園機場第一航廈 取自維基百科)
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